Как пользоваться мовилем с преобразователем ржавчины и как выбрать подходящий?

Как пользоваться мовилем с преобразователем ржавчины и как выбрать подходящий?

Мовиль с преобразователем ржавчины – аэрозоль и жидкость, используется для консервации скрытых полостей в кузове автомобиля. Его предназначение – преобразование имеющейся ржавчины и предотвращение образования новой. Это лишь один из антикоров, но он один из первых, которые начали выпускать в России, поэтому наиболее известен автолюбителям.

Изначально формула этого средства была разработана НИИ Москвы и Вильнюса, что и было отражено в названии. На сегодняшний день эта формула усовершенствована и в состав введены различные ингредиенты, улучшающие антикоррозийные свойства, в том числе и преобразователи ржавчины. Антикоры в «Мовиль», названии которых указано «с преобразователем ржавчины» производятся несколькими российскими компаниями.

Состав и принцип действия Мовиля

Мовиль с преобразователем относится к ПИНСам – пленкообразующим ингибированным нефтяным составам. Его действие заключается в том, что благодаря ингибиторам-пенетрантам средство проникает в микропоры окиси железа, преобразователь трансформирует окислы в некорродирующую форму железа, а полимерные смолы образовывают пленку на поверхности. Пленка перекрывает доступ воды и кислорода, благодаря чему дальнейший процесс окисления невозможен.

В составе этого антикора есть следующие вещества:

  • олифа;
  • моторное масло;
  • уайт-спирит;
  • керосин;
  • преобразователь ржавчины;
  • ингибиторы.

Какой именно преобразователь есть в составе мовиля, зависит от производителя. Например, в «Автоконсерванте» от «АГАТ-АВТО» в качестве преобразователя используется танин, трансформирующий остаточные окислы в таннат железа.

Производители

На сегодняшний день в продаже представлены мовили с преобразователем ржавчины таких производителей:

  • «Элтранс» — аэрозоль с преобразователем ржавчины;
  • «Астрохим» — «Мовиль Antiruster», аэрозоль с преобразователем ржавчины;
  • «АГАТ-АВТО» – «Автоконсервант «Мовиль»», аэрозоль с преобразователем ржавчины;
  • «Развитие ПКФ» – «Мовиль НН MasterWax с преобразователем ржавчины», жидкость и аэрозоль.

Довольно неплохие отзывы об антикоре, выпускаемом «Элтранс». У него запоминающийся дизайн: на флаконах изображен средневековый рыцарь. Также хорошо отзываются о «Мовиль НН MasterWax» производства ПКФ «Развитие».

Какой мовиль дешевле?

На сегодняшний день аэрозоли «Мовиль», в составе которых есть преобразователь ржавчины, находятся примерно в одном ценовом диапазоне – около 300 рублей за литр. Конечная цена может колебаться в зависимости от региона, где продается автохимия, и количества приобретаемого антикора. Традиционно средства в маленьких упаковках стоят немного дороже.

Средства в виде жидкости стоят примерно в два раза дешевле аэрозолей (около 150 рублей за литр). Если предполагается нанесение средства на защищаемую поверхность с помощью кисточки, то есть возможность сэкономить Жидкость также можно наносить распылителем.

Для каких поверхностей предназначен антикор «Мовиль»?

Антикор с преобразователем ржавчины может использоваться на металлических поверхностях, в том числе покрытых ЛКМ. Нельзя покрывать этим средством резиновые детали и любые поверхности, покрытые синтетическими мастиками или другой синтетической химией.

Автовладельцы используют мовиль в основном для обработки замкнутых полостей – порогов, стоек, поверхностей за облицовкой радиатора. Использование его для защиты днища и наружных частей нецелесообразно, так как он не обладает механической прочностью. Не стоит использовать этот антикор внутри салона, так как он имеет более выраженный химический запах, чем обычный мовиль.

Инструкция по использованию

На легкодоступные места мовиль наносится следующим образом.

  1. Подготовка поверхности: с металла счищается грязь и ржавчина (верхний рыхлый слой окислов), после чего он обезжиривается.
  2. Просушка поверхности.
  3. Нанесение 1-го слоя мовиля (температура при этом должна быть в пределах +10° C до +30° C). Спрей наносится через распылительную головку, а носик и трубка снимается (они предназначены для труднодоступных мест). Жидкость наносится валиком или кистью.
  4. Промежуточная просушка. При необходимости ее можно ускорить, обдав место обработки теплым воздухом.
  5. Нанесение второго и третьего слоя (с еще одной промежуточной просушкой).
  6. Финишная просушка. Окончательное высыхание состава происходит примерно через два часа после нанесения последнего слоя.

Если в процессе обработки средство попало на лицевую поверхность, нужно ее сразу протереть очистителем битумных пятен.

Как обработать скрытые полости?

Обработка скрытых полостей имеет свои особенности.

  1. Нужно снять те элементы, которые препятствуют доступу к обрабатываемым поверхностям.
  2. Промыть полости водой через дренажные отверстия. Перед промывкой проверить и при необходимости прочистить отверстия.
  3. Обработать полость преобразователем ржавчины, после чего промыть со щелочным реагентом. Реагент подбирается в зависимости от типа преобразователя.
  4. Просушить полость теплым воздухом.
  5. Наносить слои антикора с промежуточной просушкой.

Для нанесения жидкости подходят распылители с рабочим давлением 4-12 МПа (безвоздушное нанесение) или 2-4 атмосферы (воздушный метод).

Меры предосторожности при работе

Нельзя допускать попадания средства на незащищенные участки тела. Наносить мовиль нужно либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении. Если средство все же попало на кожу, необходимо смыть его уайт-спиритом. Антикор относится к легковоспламеняемым материалам, поэтому курить при его нанесении не стоит.

При хранении и транспортировке следует учитывать, что попадание прямых солнечных лучей и нагревание выше + 50º С, а также пребывание вблизи источников открытого огня недопустимо. В аэрозольных баллончиках средство находится под давлением, поэтому температура транспортировки и хранения должна быть еще ниже – до + 40º С. Еще одна мера безопасности – хранить автохимию в местах, недоступных для детей.

Мифы и факты

Среди автовладельцев существует много слухов о мовиле. Некоторые из них превращают антикор в необычайное чудо-средство, другие напротив, отрицают все положительные моменты. Стоит разобраться с небылицами, чтобы использовать средство по его прямому назначению и получить в результате ожидаемый эффект.

Мовиль с преобразователем можно наносить на металл с любым слоем ржавчины – химия все «съест». На самом деле рыхлый слой окислов нужно обязательно счищать. Преобразователь справляется только с остаточным слоем, который тяжело снять с металла. То есть, используя такое средство, металл не нужно счищать до блеска, но «наросты» ржавчины и грязь нужно убрать.

Расход аэрозоля меньше, чем жидкости. В реальности и жидкость, и спрей должны образовать на металле равномерный тонкий слой. И в том, и в другом случае расход будет примерно 400-500 мл на каждый квадратный метр.

Мовиль, выпускаемый в советские времена, был настоящим, а сейчас продают составы, которые намного хуже. В реальности хуже по качеству может быть только контрафакт, так как официальные производители заинтересованы в хороших отзывах и возрастающем сбыте своей продукции, а не в рекламациях и возврате некачественной химии. При этом консистенция и внешний вид антикора может отличаться от своего «дедушки», так как изготовители стараются улучшить такие качества, как текучесть при нанесении, устойчивость к высоким температурам, антикоррозионные свойства. Улучшение происходит за счет новых ингибиторов и добавок, например преобразователя ржавчины, поэтому меняется запах, цвет, густота состава.

Средство достаточно нанести 1 раз при покупке авто. Противоположное, но такое же неверное мнение – мазать полости мовилем нужно каждый месяц. Те же, кто пользовался такой автохимией, знают, что средство защитит машину на несколько лет, если обрабатывались скрытые полости, и послужит не больше года на поверхностях, подверженных механическим воздействиям.

Мовиль против ржавчины: нестареющая классика

Известное в среде автовладельцев средство Мовиль считается препаратом комбинированного действия, поскольку положительно влияет не только на показатели противокоррозионной стойкости, но и обеспечивает консервацию днища автомобиля в случае больших перерывов в вождении. Многие современные производители, стремясь улучшить свойства традиционного Мовиля, добавляют туда преобразователи ржавчины, парафиносодержащие вещества, цинк и пр. Цена таких составов возрастает.

Из чего состоит и как работает?

Принцип действия

Это средство относится в группе ПИНС (пленкообразующие ингибированные нефтяные составы). Принцип действия заключается в проникновении средства в микропоры железа и трансформировании оксилов в особую форму железа преобразователем ржавчины и образовании на поверхности пленки. Таким образом, кислород и вода не получают доступ, а значит, процесс окисления дальше происходить не может.

В состав вещества входят следующие элементы:

  • Олифа;
  • Моторное масло;
  • Уайт-спирит;
  • Керосин;
  • Преобразователь ржавчины (в зависимости от производителя им могут выступать разные вещества, например, танин);
  • Ингибиторы.

Форма выпуска

Выпускается Мовиль в одной из следующих форм:

  • Паста;
  • Жидкость;
  • Аэрозоль.

Благодаря удобству применения наибольшей популярностью пользуется аэрозоль. Держать баллончик при распылении нужно строго в вертикальном положении, что может затруднить доступ к некоторым местам. Однако, для решения этой проблемы, некоторые производители выпускают специальные трубчатые распылители.

Наиболее бюджетной формой является раствор. Мовиль продается в канистрах по 3 литры. Такой состав легко наноситься на все участки, в том числе и внутренние поверхности. Пастообразное средство продается в жестяных или пластиковых банках и требует нанесения при помощи кисточки.

Кто производит?

Среди производителей, которые выпускают мовиль с преобразователем ржавчины можно выделить 4 наиболее популярных.

Читайте также  Как избавиться от неприятного запаха из раковины

К ним относятся:

  • «Астрохим» Компания выпускает средство в виде аэрозоля под названием “Antiruster”. Оно характеризуется и прекрасным соотношением цены и качества;
  • «Элтранс» — аэрозоль;
  • «Развитие ПКФ» выпускает средство под названием «Мовиль HH Master Waх». Форма выпуска – аэрозоль и раствор.

Применение Мовиля с преобразователем ржавчины

Мовиль с преобразователем ржавчины выпускают такие известные отечественные производители антикоров как «Астрохим» и «Элтранс» (в форме аэрозоля), НКФ (в форме жидкости). Форма преобразователя может быть различной, но механизм действия – один и тот же: вещество внедряется в рыхлый слой формирующейся ржавчины, вытесняет молекулы двуокиси железа на поверхность и деактивирует их посредством синтетических смол, являющихся обязательными компонентами Мовиля. Ржавчина теряет свою химическую активность, превращается в нейтральную массу и осыпается с поверхности.

Более сложным является действие преобразователей ржавчины на основе таниновой кислоты: они вызывают поверхностные механо-химические реакции, в результате которых образуются соли таниновой кислоты, которые активно предохраняют поверхность стальных деталей автомобиля.

Кстати, подобными свойствами обладают и производные фосфорной кислоты, активно растворяющие оксиды железа. Поэтому в состав ряда разновидностей Мовиля с преобразователем ржавчины включаются также поверхностно-активные вещества. Недостаток фосфатов в том, что после обработки поверхность следует незамедлительно промыть, а потом провести повторную обработку.

Производители

На сегодняшний день в продаже представлены мовили с преобразователем ржавчины таких производителей:

  • «Элтранс» — аэрозоль с преобразователем ржавчины;
  • «Астрохим» — «Мовиль Antiruster», аэрозоль с преобразователем ржавчины;
  • «АГАТ-АВТО» – «Автоконсервант «Мовиль»», аэрозоль с преобразователем ржавчины;
  • «Развитие ПКФ» – «Мовиль НН MasterWax с преобразователем ржавчины», жидкость и аэрозоль.

Довольно неплохие отзывы об антикоре, выпускаемом «Элтранс». У него запоминающийся дизайн: на флаконах изображен средневековый рыцарь. Также хорошо отзываются о «Мовиль НН MasterWax» производства ПКФ «Развитие».

Мовиль с цинком

Патентуя новые составы «своих» Мовилей, производители часто ищут альтернативные способы добавления компонентов, усиливающих антикоррозионные свойства исходного состава. В числе наиболее распространённых – цинк. Обычно он входит в состав защитных грунтовок по металлу, однако, судя по отзывам, положительно действует и в составе антикоррозионных покрытий.

В отличие от труднорастворимых таннатов железа двуокись цинка, которая образуется в результате прохождения реакций, во влажной среде – компонент довольно пластичный, и скорость образования окислов не замедлит. Но максимальную активность цинк проявит только тогда, когда исходная поверхность металла будет полностью зачищена от ржавчины. Поэтому Мовиль с цинком эффективен не на любой, а только на подготовленной поверхности стальных деталей. Конечный результат достигается не механически, а электрохимически.

Исходя из указанных соображений, в некоторые из формул Мовиля вводят и цинк, и таниновую кислоту.

Какой мовиль дешевле?

На сегодняшний день аэрозоли «Мовиль», в составе которых есть преобразователь ржавчины, находятся примерно в одном ценовом диапазоне – около 300 рублей за литр. Конечная цена может колебаться в зависимости от региона, где продается автохимия, и количества приобретаемого антикора. Традиционно средства в маленьких упаковках стоят немного дороже.

Средства в виде жидкости стоят примерно в два раза дешевле аэрозолей (около 150 рублей за литр). Если предполагается нанесение средства на защищаемую поверхность с помощью кисточки, то есть возможность сэкономить Жидкость также можно наносить распылителем.

Мовиль с воском

Мовиль, который содержит натуральный воск, производится торговой маркой Piton. Присутствие в составе рассматриваемого антикора таких высокомолекулярных веществ существенно увеличивает эластичность образующейся в процессе обработки поверхностной плёнки, которая лучше сохраняется при толчках и ударах.

Применяя Мовиль, содержащий воск (вместо воска могут быть использованы также парафин или церезин), следует учитывать следующее:

  1. Поскольку воск химически пассивен, то процесс уже начавшегося оксидообразования такой Мовиль не остановит. Поэтому подготовленная к обработке поверхность должна быть тщательно зачищена от ржавчины.
  2. Наличие воска и его заменителей негативно отражается на прочности резины. Все резиновые и резинотканевые изделия следует закрывать, особенно, если обработка ведётся аэрозолем.

  1. При повышенной температуре в помещении, а также вблизи источников открытого пламени плотность воска резко снижается, что отрицательно повлияет на адгезионные свойства поверхностной плёнки.
  2. Поскольку плотность Мовиля с воском выше, чем традиционного, то распыление следует проводить при помощи пневмопистолета, используя внешний источник сжатого воздуха с создаваемым давлением не менее 5 бар (не у всех автолюбителей имеется компрессор).

Остальные характеристики применения такого Мовиля не отличаются от обычных марок.

Как обработать скрытые полости?

Обработка скрытых полостей имеет свои особенности.

  1. Нужно снять те элементы, которые препятствуют доступу к обрабатываемым поверхностям.
  2. Промыть полости водой через дренажные отверстия. Перед промывкой проверить и при необходимости прочистить отверстия.
  3. Обработать полость преобразователем ржавчины, после чего промыть со щелочным реагентом. Реагент подбирается в зависимости от типа преобразователя.
  4. Просушить полость теплым воздухом.
  5. Наносить слои антикора с промежуточной просушкой.

Для нанесения жидкости подходят распылители с рабочим давлением 4-12 МПа (безвоздушное нанесение) или 2-4 атмосферы (воздушный метод).

Мифы и факты

Среди автовладельцев существует много слухов о мовиле. Некоторые из них превращают антикор в необычайное чудо-средство, другие напротив, отрицают все положительные моменты. Стоит разобраться с небылицами, чтобы использовать средство по его прямому назначению и получить в результате ожидаемый эффект.

Мовиль с преобразователем можно наносить на металл с любым слоем ржавчины – химия все «съест». На самом деле рыхлый слой окислов нужно обязательно счищать. Преобразователь справляется только с остаточным слоем, который тяжело снять с металла. То есть, используя такое средство, металл не нужно счищать до блеска, но «наросты» ржавчины и грязь нужно убрать.

Расход аэрозоля меньше, чем жидкости. В реальности и жидкость, и спрей должны образовать на металле равномерный тонкий слой. И в том, и в другом случае расход будет примерно 400-500 мл на каждый квадратный метр.

Мовиль, выпускаемый в советские времена, был настоящим, а сейчас продают составы, которые намного хуже. В реальности хуже по качеству может быть только контрафакт, так как официальные производители заинтересованы в хороших отзывах и возрастающем сбыте своей продукции, а не в циях и возврате некачественной химии. При этом консистенция и внешний вид антикора может отличаться от своего «дедушки», так как изготовители стараются улучшить такие качества, как текучесть при нанесении, устойчивость к высоким температурам, антикоррозионные свойства. Улучшение происходит за счет новых ингибиторов и добавок, например преобразователя ржавчины, поэтому меняется запах, цвет, густота состава.

Средство достаточно нанести 1 раз при покупке авто. Противоположное, но такое же неверное мнение – мазать полости мовилем нужно каждый месяц. Те же, кто пользовался такой автохимией, знают, что средство защитит машину на несколько лет, если обрабатывались скрытые полости, и послужит не больше года на поверхностях, подверженных механическим воздействиям.

Ознакомьтесь со статьей: как выбрать тряпку для мытья пола

Мовиль для авто с преобразователем ржавчины – состав и свойства: Инструкции +Видео

Ржавчина – проблема, которая может испортить кузов и спокойную жизнь многим автовладельцам. Мовиль – средство, хорошо известное всем автолюбителям. Несмотря не обилие на рынке предложения антикоррозийных препаратов, этот был первым российского производства. Над его созданием работали специалисты из НИИ Москвы и Вильнуса. Как можно заметить, это отражено и в названии средства. Многие производители стремятся улучшить формулу и свойства, позволяющие эффективно бороться с коррозией.

Мовиль для авто с преобразователем ржавчины – одна из таких доработок, выпускаемая несколькими российскими компаниями.

  1. Из чего состоит и как работает?
  2. Принцип действия
  3. Форма выпуска
  4. Кто производит?
  5. Где используется
  6. Как применять
  7. Меры предосторожности

Из чего состоит и как работает?

Принцип действия

Это средство относится в группе ПИНС (пленкообразующие ингибированные нефтяные составы). Принцип действия заключается в проникновении средства в микропоры железа и трансформировании оксилов в особую форму железа преобразователем ржавчины и образовании на поверхности пленки. Таким образом, кислород и вода не получают доступ, а значит, процесс окисления дальше происходить не может.

В состав вещества входят следующие элементы:

  • Олифа;
  • Моторное масло;
  • Уайт-спирит;
  • Керосин;
  • Преобразователь ржавчины (в зависимости от производителя им могут выступать разные вещества, например, танин);
  • Ингибиторы.

Форма выпуска

Выпускается Мовиль в одной из следующих форм:

  • Паста;
  • Жидкость;
  • Аэрозоль.

Благодаря удобству применения наибольшей популярностью пользуется аэрозоль. Держать баллончик при распылении нужно строго в вертикальном положении, что может затруднить доступ к некоторым местам. Однако, для решения этой проблемы, некоторые производители выпускают специальные трубчатые распылители.

Наиболее бюджетной формой является раствор. Мовиль продается в канистрах по 3 литры. Такой состав легко наноситься на все участки, в том числе и внутренние поверхности. Пастообразное средство продается в жестяных или пластиковых банках и требует нанесения при помощи кисточки.

Читайте также  Инструменты для работы с кожей

Кто производит?

Среди производителей, которые выпускают мовиль с преобразователем ржавчины можно выделить 4 наиболее популярных.

К ним относятся:

  • «Астрохим» Компания выпускает средство в виде аэрозоля под названием “Antiruster”. Оно характеризуется и прекрасным соотношением цены и качества;
  • «Элтранс» — аэрозоль;
  • «Развитие ПКФ» выпускает средство под названием «Мовиль HH Master Waх». Форма выпуска – аэрозоль и раствор.

Где используется

Мовиль с преобразователем ржавчины подходит для борьбы с коррозией на металлических поверхностях, даже тех, которые покрыты красной.

ВНИМАНИЕ! Нельзя наносить средство на резиновые поверхности и детали, которые покрыты любой синтетической химией.

Как правило, средство используется для обработки следующих поверхностей:

  • Пороги;
  • Стойки;
  • Радиатор.

Внимание! Не рекомендуется использовать данное вещество для обработки поверхностей внутри салона, так как оно обладает резким химическим ароматом.

Как применять

Способ применения может несколько различаться в зависимости от поверхности, на которую будет наноситься.

Так, для обработки легкодоступных мест, алгоритм обработки следующий:

  1. Подготовить поверхность. Для этого нужно счистить с металла грязь и ржавчину, а затем провести его обезжиривание;
  2. Дождаться, пока поверхность высохнет;
  3. Нанести Мовиль первым слоем. Если используется раствор, то нанести нужно кистью или при помощи валика. Аэрозоль наносится распыление через головку без дополнительного носика и трубки.
  4. Вновь дождаться высыхания. Для ускорения просыхания можно обдать поверхность теплым воздухом;
  5. Нанести второй и третий слой, между которыми также ожидать высыхания;
  6. Дождаться финального просыхания. Как правило, для этого потребуется примерно 2 часа, после того, как будет нанесен последний слой.

В некоторых случая, поверхность с коррозией расположена в месте, до которого достаточно сложно добраться.

Тогда порядок действий немного отличается и выглядит так:

  • снимают элементы, которые мешают доступу к поверхности;
  • полости промывают водой через дренажные отверстия;
  • далее их обрабатывают преобразователем, а затем промывают щелочным регентом. Он, в свою очередь, выбирается исходя из типа преобразователя;
  • полость просушивают под напором теплого воздуха;
  • наносят несколько слоев Мовиля, просушивая поверхность после каждого.

Меры предосторожности

Как и при работе с любым веществом, имеющим в составе смолы и химические элементы, использование Мовиля требует соблюдения мер предосторожности:

  • не допускать попадания средства на участки кожи;
  • Если избежать этого все такие не удалось, смыть мовиль при помощи уайт-спирита;
  • Не курить и не применять вблизи огня;
  • Не допускать попадания прямых солнечных лучей;
  • Использовать в помещениях, которые можно проветрить. Лучший вариант – на открытом воздухе.
  • Хранить в недоступном для детей месте;
  • Использовать строго в соответствии с инструкцией.

Лучший мовиль для авто в баллончиках с трубочкой: рейтинг, состав, как наносить, инструкция по применению

⭐⭐⭐⭐⭐Кузов любого автомобиля подвержен коррозии. Ускоряют разрушение металла влага, высокая температура воздуха, соль и другие антигололедные реагенты на дорогах. Без антикоррозионной обработки транспортное средство ржавеет намного быстрее. Защитить кузов помогает применение мовиля для авто. Наносить такой антикор своими руками несложно, главное — соблюдать условия и алгоритм выполнения работы. Не менее важно правильно определить, какая разновидность мовиля подходит для вашей машины.

Состав, характеристики и принцип действия Мовиля

Аббревиатура «МоВиль» сформировалась от названия городов (Москва и Вильнюс), в которых был впервые создан данный антикоррозионный состав. Сейчас же Мовиль – не конкретный продукт, а целое направление в выпуске средств против ржавчины, которые производятся различными компаниями в России, странах СНГ.

Под Мовилем понимают универсальный антикор в форме жидкости, спрея, пасты черного или темно-коричневого цвета, предназначенный для обработки кузова и скрытых полостей автомобиля. Также средство поможет сохранить элементы машины в целостности и защитить их от ржавчины, если ее приходится ставить на консервацию.

Состав средства довольно сложен. Он представлен такими ингредиентами:

  • растворитель уайт-спирит;
  • парафин;
  • цинк;
  • машинное масло;
  • сульфонат кальция;
  • керосин;
  • олифа;
  • модифицирующие добавки;
  • ингибиторы коррозии;
  • тиксотропные вещества;
  • добавки для вытеснения влаги;
  • дезодорирующие компоненты.

Мовиль подходят для любых материалов основания, хорошо ложится на окрашенные и неокрашенные поверхности, не требует предварительного удаления битумной или мастичной изоляции. Несовместим продукт только с синтетическими мастиками – последние становятся рыхлыми, отслаиваются от основы. Также плохо реагируют на попадание Мовиля резиновые изделия – состав может их повредить.

Благодаря тиксотропности средство быстро затекает в самые мелкие щели, микроскопические сколы, заполняет их и создает активную противокоррозионную пленку. Тонкий маслянистый слой предотвращает образование ржавчины, изолируя металл от влаги, воздуха, агрессивных химических веществ – виновников коррозии. Мовиль работает как преобразователь ржавчины, устраняя уже сформировавшиеся очаги за счет присутствия специальных добавок.

Мовили разных марок могут различаться плотностью, точкой замерзания, иными показателями, но у большинства продуктов технические характеристики приближаются к таким:

  • растекаемость по металлу – до 10 мм;
  • доля летучих веществ – до 57%;
  • плотность – 840–860 кг/кв. м;
  • время до полного высыхания – около 120 мин;
  • коррозионная стойкость в морской воде – 99%.

Для каких поверхностей предназначен антикор Мовиль

Мовиль с преобразователем ржавчины может применяться на любых металлических основаниях. Им разрешается работать по коррозии, а также по неповрежденному металлу, окрашенным и лакированным поверхностям. Чаще всего автовладельцы предпочитают пользоваться составом для обработки замкнутых полостей и сложных элементов:

  • передних стоек крыши – на них скапливается конденсат, который со временем вызывает появление ржавчины;
  • порогов – наличие отверстий на деталях провоцирует проникновение влаги;
  • скрытых полостей в багажнике – войлок может накапливать воду, что усиливает риск коррозии;
  • внутренней поверхности дверей – конденсат, грязь тут появляются постоянно;
  • зоны крепления уплотнителей – влага регулярно скапливается под уплотнительными элементами и вызывает ржавление металла.

Нет смысла наносить Мовиль на днище, колесные арки, открытые детали кузова – он не может похвастаться высокой механической прочностью (исключение – специальные Мовили повышенной прочности). Также из-за сильного химического запаха, связанного с наличием растворителя, нельзя использовать продукт в салоне машины. Запрещается распылять Мовиль на прорезиненные детали, а также поверхности, на которых есть слой синтетической мастики.

Виды антикоров

Планируя антикоррозийную обработку автомобиля, владелец боливара намеревается приобрести эффективное средство, отвечающее всем требованиям. При огромном разнообразии продуктов, представленных сегодня на рынке автохимии, правильно выбрать состав становится ещё сложнее.

Современные антикоры кроме основы (в качестве базы могут использоваться синтетические смолы или битум и воск) включают и присадки, придающие составу дополнительных качеств. Производители обычно добавляют какую-нибудь «изюминку» в виде цинка, бронзы, каучука, полимеров или прочих добавок, что позволяет придать средству индивидуальность и выделить его среди других.

Рассматривая, какой антикор лучше приобрести для днища автомобиля, следует уяснить, что выбирать нужно из тех, которые служат именно этим целям, большое значение имеет область применения – эти сведения указываются изготовителем. Так, мастиками, которые твердеют, обрабатывают внешние элементы (днище и колёсные арки), а невысыхающие автосредства предполагаются для скрытых частей (пороги, стойки).

Зависимо от компонентного состава и специфики продукты подразделяют на группы:

  • Битумные мастики. Антикоры данной категории делают на базе битумных или синтетических смол, они оберегают от ржавления и механических воздействий, прекрасно консервируя металлические части. Наносятся слоем в 250-400 микрон, что попутно обеспечивает и звукоизоляцию.
  • Каучуковые и ПФХ материалы считаются самыми прочными и надёжными, применяются они в сильно разогретом виде. Как правило, материалы данной категории применяют в условиях завода.
  • Сланцевая мастика. Высокопрочные средства на базе битумных и синтетических смол с минеральным наполнителем лучше других годятся для самостоятельной обработки днища и колёсных арок.
  • Антикоррозийный грунт применяют перед нанесением ЛКП для предотвращения ржавления. Так, лакокрасочное покрытие восстанавливают исключительно после предварительной грунтовки антикоррозийным составом.
  • Антигравий. Высокопрочный антикор, защищающий кузовные части от отскакивающих камней и гравия из-под колёс машины.
  • Жидкий пластик являет собой краску против коррозии на базе акриловых соединений, образует плёнку, предохраняющую от процессов ржавления. Чаще применим для порогов, скрытых полостей арок и пр. в качестве дополнительного варианта защиты, так как механической устойчивостью не отличается.
  • Невысыхающие масляные составы пребывают в жидкой консистенции весь срок использования, они прекрасно заполняют все поры и трещинки, но ввиду текучести использоваться могут только для скрытых полостей.
  • Парафиновые и восковые составы обеспечивают эластичную плёнку, предохраняя от коррозии, они также высокоустойчивы к температурным изменениям, их применяют, как и масляные, – для скрытых элементов, однако не подходят для подвижных деталей.

Поскольку выбор антикора для транспорта изначально базируется на области применения автосредства, при необходимости проведения работ по обработке конкретных деталей следует рассматривать подходящие варианты. Днище и стойки автомобиля лучше обработать высокопрочным твердеющим антикором, таким как сланцевая мастика. Отлично проявили себя в работе битумно-каучуковые мастики, защищающие от нежелательного влияния электролитов, а также резиновые с битумом, включающие полимеры-пластификаторы, повышающие эластичность и прочность, прекрасно справляющиеся с защитой при низких температурных режимах.

Читайте также  4 проверенных способов перестать нервничать по любому поводу

Как выбрать средство

Выбор Мовилей на рынке обширен, есть средства в баллончике и пастообразные, жидкие в канистрах и разливные. Форма продукта подбирается в зависимости от зоны нанесения. Если планируется обработка труднодоступных мест, стоит купить аэрозоль со специальной длинной насадкой (гибкой трубкой). К разливному средству нужен особый пистолет для Мовиля – состав заправляется в подобное устройство, после чего им будет удобно обрабатывать даже большие по размеру поверхности.

Наиболее высоким качеством, по отзывам автолюбителей, отличаются Мовили производства г. Москва и г. Санкт-Петербург, а продукты из Литвы обычно имеют меньшую эффективность в действии.

Также в магазинах есть так называемые долгосохнущие Мовили, которые имеют более высокую эластичность, являются густыми, создают прочный защитный слой, не реагирующий на механические повреждения.

Мовиль для авто: особенности обработки машины своими руками

От бывалых автомобилистов можно часто услышать выражение «нужно обработать днище мовилем». Многие из них часами сидят в гараже и проводят какие-то манипуляции с этим средством, или «мовилят», попросту говоря. Неужели оно действительно так хорошо?! Или это просто пережитки социалистической эпохи, в которую других видов антикора попросту не было. Пора расставить все точки над i и внести ясность в этот вопрос.

Мовиль среди прочих антикоров

У современного автомобилиста на вооружение взято множество разнообразных видов антикоров. Самые распространенные из них — это антигравии, очень обширно представленные фирмами Hi — Gear и Body. Как правило, это аэрозольные баллончики с высокой стоимостью. Некоторые из них содержат в своем составе резину для усиления защитных функций состава.

Следующий вид — мастики. Это пастообразные составы, также используемые для обработки кузова с целью защитить его от коррозии путем замазывания образовавшихся трещин.

Третьим в списке будет мовиль. Это такой состав для антикоррозийной обработки, который включает в себя моторное масло, олифу и присадки. Средство с другим составом называться мовилем не может.

Нельзя обработать элемент авто мовилем и забыть. К сожалению, с течением времени мовиль смывается.

Историческая справка

Свое оригинальное название мовиль получил благодаря разработчикам. Создали такой вид антикоррозийного продукта два взаимодействующих научно-исследовательских института в середине прошлого века. Один из них находится в Москве, а другой в Вильнюсе. Именно по первым буквам имен этих городов и был назван этот автоконсервант.

Виды мовилей

Мовиль можно классифицировать по нескольким признакам. Первый из них — это физическое состояние антикора. От этого признака в первую очередь зависит то, как пользоваться мовилем для авто. От физического состояния также зависит, сколько сохнет состав, и его цена.

  1. Мовиль аэрозоль.

Эта разновидность состава продается в баллонах. Средний объем баллона — 520 мл, средняя цена мовиля в баллончике — 250 руб. Средство в баллонах удобно для обработки небольших поверхностей, например, порогов. Еще одним его достоинством является то, что зачастую в комплекте к баллончику идет специальная длинная трубочка, предназначенная специально для обработки скрытых полостей. Если такой трубочки нет, то придется использовать специальную мовильницу, но и состав тогда должен быть в жидком состоянии, а об этом позже.

Минусом аэрозоля будет то, что баллон всегда нужно держать в вертикальном положении. Особенно актуальным становится это правило на тот момент, когда количество состава доходит до середины. Прочие нюансы использования подробно описаны в инструкции, расположенной на этикетке конкретного продукта.

  1. Жидкий состав.

Жидкий антикор продается в канистрах. Как правило, встречаются канистры по 1,3 или 5 литров. Купить канистру в 3 литра можно по средней стоимости около 350 рублей. Этот вид средства очень прост в использовании. Для того чтобы его нанести, потребуется кисточка или любой другой подручный материал, подходящий для этой работы (например, губка).

Для удобства использования автоконсервант из канистры переливают в емкости с широким горлышком или пистолет для распыления. Неиспользованное средство можно вылить обратно в канистру. Густота жидкого агрегатного состояния позволяет такому мовилю идеально подходить как для обработки скрытых полостей (как раз тут и пригодится мовильница), так и для больших поверхностей, например, арок или днища. Выраженных минусов у жидкого средства нет.

  1. Пастообразное вещество.

Такой вид антикора продается в пластиковых или жестяных банках. Объем может быть самым разнообразным и зависеть от производителя. В продаже встречаются емкости объемом 500 г, 800 г, 2,1 кг и так далее. Средняя цена за упаковку мовиля массой 800 г составляет 200 рублей.

Спектр применения состава такой же, как у жидкого. Дело в том, что консистенцию можно легко поменять, если разбавить исходный состав уайт-спиритом или 646 растворителем до нужного состояния. Развести автоконсервант можно непосредственно перед нанесением. Это никак не повлияет на его свойства. Соответственно, пастообразный (или полученным из него жидким) мовиль подойдет для обработки лонжеронов, порогов, арок, стоек и кожухов фар.

Классификация по составу

Разобравшись с консистенцией мовиля, можно перейти к его классификации по составу. Каждый производитель пытается казаться оригинальным и добавить в классическую рецептуру собственные присадки. Нередко при этом незначительно меняется состав продукта — и из мовиля он превращается в ноу хау по баснословной цене.

Основополагающими и самыми распространенными остаются три вида.

  1. Состав без каких-либо добавок, просто антикор классического действия.
  2. Мовиль с преобразователем ржавчины.
  3. С цинком.

Теперь нужно более подробно остановиться на двух последних.

Мовиль с преобразователем ржавчины отличается от других тем, что перед его нанесением не нужно использовать отдельный состав для удаления ржавчины.

Мовиль с цинком, аналогично предыдущему виду, можно наносить непосредственно на ржавчину без предварительной обработки преобразователем. Отличительной особенностью такого средства будет дополнительная защита в процессе дальнейшей эксплуатации машины за счет содержания в составе цинка, который остается на поверхностях элементов кузова и после обработки.

Мовиль с цинком прекрасно защищает от соли и других реагентов, готовых просто разъесть лакокрасочное покрытие вашей «ласточки».

Плюсы последних двух составов неоспоримы:

  • экономия времени,
  • экономия трудозатрат,
  • экономия финансовых затрат.

Минус только один — стоимость автоконсерванта с преобразователем ржавчины или с цинком будет несколько выше классического варианта.

Порядок работ

Безусловным достоинством мовиля как средства антикоррозийной защиты можно отметить то, что такая обработка под силу даже начинающему автолюбителю. Все манипуляции можно легко выполнить своими руками. Достаточно будет только ознакомиться с технологией проведения работ и советами по улучшению качества конечного результата.

  1. Работы нужно выполнять на улице (в теплое время года) или в проветриваемом помещении.

Дело в том, что пары, выделяющиеся в процессе работ, опасны при вдыхании в большом количестве.

Если вы очень сильно реагируете на запахи, то лучше отказаться от работ и поручить их другому. Мовиль отличается очень выраженным специфическим запахом.

  1. В первую очередь необходимо смыть уличную грязь и дорожные реагенты с обрабатываемой поверхности.
  2. Зачистка элемента от ржавчины (при использовании классической версии состава). Это можно сделать любым удобным для вас способом: наждачной бумагой, корщеткой, шлифмашинкой, болгаркой и т. д. На этом же этапе придется научиться пользоваться преобразователем ржавчины.

На самом деле это довольно просто. Преобразователь ржавчины представляет собой жидкость и наносится любым удобным способом. Зачастую используются упаковки с триггером или кисть — как максимально быстрые и комфортные варианты.

  • После удаления ржавчины рекомендуется еще раз промыть поверхность.
  • Необходимо дать поверхности полностью просохнуть.
  • Можно приступать к нанесению антикора. Способы нанесения зависят от консистенции и физического состояния и были описаны выше.
  • Если требуется нанести состав в несколько слоев, то перед нанесением каждого последующего слоя необходимо дать просохнуть предыдущему.

Вот такую обработку рекомендуется проводить каждый год в осенний период, даже если нет видимых признаков повреждения кузова коррозией. Эти несложные манипуляции и небольшие финансовые затраты помогут уберечь любимый автомобиль от разрушения ржавчиной.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: